Ang Paghahambing ng Pagganap ng DBB at DIB trunnion Mounted ball valve

Ang bola ng trunnion mounted bal valve ay naayos at ang valve seat ay lumulutang. Maaaring hatiin ang valve seat sa single piston effect (SPE) o self-relieving action,

at double piston effect, (DPE.) Ang nag-iisang piston valve seat ay maaari lamang i-sealed sa isang direksyon. Ang upuan ng dual piston valve ay makakamit ang sealing sa magkabilang direksyon.

Kung gagamitin natin ang simbolo na → │ para sa SPE piston at ang → │← na simbolo para sa DPE, ang apat na uri ng mga balbula na nakalista sa itaas ay maaaring matukoy gamit ang Mga Figure 1-4

Fig 1 DBB (SPE-SPE)

Fig.2 DIB (DPE+DPE)

Fig.3 DIB-1 (SPE+DPE)

Fig4. DIB-2 (DPE+SPE)

Sa Figure 1, kapag ang fluid ay dumadaloy mula kaliwa hanggang kanan, ang upstream valve seat (SPE) ay gumaganap ng isang sealing role, at sa ilalim ng epekto ng fluid pressure,

ang upstream valve seat ay sumusunod sa bola upang makamit ang sealing. Sa oras na ito, ang downstream valve seat ay hindi gumaganap ng isang sealing role.

Kapag ang isang malaking halaga ng mataas na presyon ng gas ay nabuo sa silid ng balbula at ang presyur na nabuo ay mas malaki kaysa sa puwersa ng tagsibol ng upuan ng balbula sa ibaba ng agos,

ang downstream valve seat ay bubuksan upang makamit ang pressure relief. Sa kabilang banda, ang downstream valve seat ay nagsisilbing sealing function,

habang ang upstream valve seat ay nagsisilbing overpressure relief function. Ito ang tinatawag nating double block at Bleed valve.

Sa Figure 2, kapag ang fluid ay dumadaloy mula kaliwa hanggang kanan, ang upstream valve seat (DEP) ay gaganap ng isang sealing role,

habang ang downstream valve seat ay maaari ding gumanap ng sealing role. Sa aktwal na mga aplikasyon sa produksyon, ang downstream valve seat ay aktwal na gumaganap ng isang dual safety role.

Kapag ang upstream valve seat ay tumutulo, ang downstream valve seat ay maaari pa ring manatiling selyadong. Katulad nito, kapag ang likido ay dumadaloy mula kaliwa hanggang kanan,

ang downstream valve seat ay gumaganap ng isang pangunahing sealing role, habang ang upstream valve seat ay gumaganap ng dual safety role. Ang kawalan ay kapag mataas ang presyon ng gas

ay nabuo sa silid ng balbula, alinman sa upstream o downstream valve seat ay hindi makakamit ang pressure relief, na maaaring mangailangan ng paggamit ng safety relief valve

nakakonekta sa labas ng balbula, upang ang tumataas na presyon sa lukab ay mailalabas sa labas, ngunit sa parehong oras, nagdaragdag ito ng punto ng pagtagas.

Sa Figure 3, kapag ang fluid ay dumadaloy mula kaliwa hanggang kanan, ang upstream valve seat ay maaaring gumanap ng isang sealing role, at ang downstream two-way valve seat ay maaari ding

gumaganap ng dual sealing role. Sa ganitong paraan, kahit na ang upstream valve seat ay nasira, ang downstream valve seat ay maaari pa ring manatiling selyadong. Kapag ang presyon sa loob

biglang tumaas ang lukab, ang presyon ay maaaring ilabas sa pamamagitan ng upstream valve seat, na masasabing may katulad na sealing effect gaya ng dalawang two-way valve seat na DIB-1,

Gayunpaman, makakamit nito ang kusang pagluwag ng presyon sa dulo ng upstream valve seat, na pinagsasama ang mga pakinabang ng parehong DBB at DIB-1 valves.

Sa Figure 4, ito ay halos kapareho ng Figure 3. Ang pagkakaiba lang ay kapag tumaas ang pressure sa valve chamber, napagtanto ng downstream valve seat end

kusang lunas sa presyon. Sa pangkalahatan, mula sa pananaw ng teknolohiya, mas makatwiran at mas ligtas na ilabas ang abnormal na presyon sa gitna.

silid sa itaas ng agos. Samakatuwid, ang dating disenyo ay gagamitin, habang ang huling disenyo ay karaniwang walang praktikal na halaga, na napakabihirang sa mga praktikal na aplikasyon.

Dapat itong bigyang-diin na sa pangkalahatan, ang upstream valve seat ay gumaganap ng isang pangunahing papel sa sealing at madalas na ginagamit, na nagreresulta sa isang mataas na posibilidad ng pinsala.

Kung ang downstream valve seat ay maaari ding gumanap ng sealing role sa oras na ito, ito ay isang pagpapatuloy ng buhay ng valve. Ito rin ang dahilan kung bakit DIB-1 at DIB-2 (SPE+DEP)

ang mga balbula ay may mahabang buhay ng serbisyo kumpara sa iba pang mga balbula.